L’exploitation du tabac

 

Le commerce

Aux XVe et XVIe siècles, le développement de la construction des navires de guerre et de transport des marchandises permet au commerce de s'accroître rapidement. La baisse des coûts de transport des marchandises par bateau sur de longues distances permet l'importation massive de céréales de la Baltique aux Pays-Bas et dans d'autres contrées d'Europe. L'ouverture de nouvelles voies maritimes entre l'Europe et l'Orient autorise l'importation de produits asiatiques à des prix inférieurs et en des quantités plus grandes que ne le permettent les caravanes. Par ailleurs, la découverte de l'Amérique par Christophe Colomb permet d'échanger de nouveaux produits tels que le tabac et les rondins.

 

 

La publicité pour le tabac

 

Il est récent que la promotion de la cigarette soit interdite à la télévision et dans les magasines dans de nombreux pays (France, USA, Grande-Bretagne, etc.)

En France, par exemple, la publicité pour l'alcool et le tabac, réglementée par la loi Veil (1976), a été interdite par la loi Evin (1991), et la loi Sapin (1993) a imposé une plus grande transparence tarifaire aux agences.

Cette publication américaine vantant le plaisir de fumer date de 1956.

 

 

Les distributeurs automatiques du tabac

Le distributeur le plus ancien remonte au Ier siècle av. J.-C.; il est décrit par Héron d'Alexandrie. Une pièce tombant dans cette machine appuyait sur un levier, qui ouvrait une vanne, permettant ainsi l'écoulement d'un certain volume d'eau consacrée, à l'extérieur de la machine. Au cours du XVIIIe siècle, des distributeurs simples sont utilisés en Angleterre et dans les colonies américaines pour offrir à la vente tabac à fumer ou à priser. Les premiers distributeurs de chewing-gum furent installés sur les plates-formes des trains, à New York, en 1888.

Le monopole

À l'époque de l'émergence des États nations à la fin de la Renaissance, le monopole fut un instrument apprécié des souverains, toujours en quête de ressources pour financer leurs armées et leurs cours. Les concessions de monopoles étaient accordées par les souverains, pour des produits aussi essentiels à l'industrie et au commerce que le sel et le tabac. "

Les sociétés d’exploitation

La société nationale d'exploitation industrielle des tabacs et allumettes (SEITA), société anonyme privatisée en 1995, le groupe SEITA (Société nationale d'exploitation industrielle des tabacs) exerce son activité dans les métiers du tabac. Un premier pôle d'activité est lié à la fabrication de cigarettes brunes et blondes et de produits dérivés tels les cigares et les cigarillos ainsi que des allumettes. Le complément de cette activité réside dans la commercialisation sous plusieurs marques de ces produits en France et à l'étranger : les marques Gauloises, Gitanes et Royale, le tabac Amsterdamer ou les cigares Havanitos appartiennent à ce groupe industriel. Un deuxième axe d'activité lie la SEITA à d'autres fabricants du même secteur. Elle assure une activité de distributeur en approvisionnant les 35 000 débitants de tabac répartis sur le territoire, tant en faveur de ses propres produits que pour ceux mis en vente par ses concurrents. La SEITA y a adjoint des prestations annexes, qui ne constituent cependant qu'une part marginale de son activité (cartes téléphoniques et cartes de stationnement).Avec un chiffre d'affaires de l'ordre de 17 milliards de francs par an, le groupe SEITA (la société contrôle plusieurs filiales comme la SAF, la Seitamat et la Sitar) a le monopole sur le marché français des cigarettes en ce qui concerne la production et la vente de tabac brun et le second rang pour les cigarettes blondes. Ce dernier créneau constitue un axe privilégié de développement pour la SEITA en raison de la part que représente ce marché au regard des ventes de tabac brun dont les produits séduisent moins une clientèle jeune, consommatrice de tabac, au moment même ou la croissance du marché intérieur connaît une relative stagnation. L'ensemble des mesures de santé publique dénonçant les méfaits du tabac explique la faible croissance du marché. À cela, il faut ajouter l'effet prix induit par les taxes de nature fiscale qui viennent renchérir sensiblement le prix de vente du paquet de cigarettes. La stratégie déployée en conséquence est donc tournée vers l'exportation (31% des ventes totales actuelles, avec un premier marché international situé en Allemagne). Les récentes actions du groupe témoignent de ce choix : SEITA a conclu un accord de coopération avec une usine chinoise afin de tenter de pénétrer le marché qui potentiellement offre les plus grandes perspectives de croissance, eu égard à la population de ce pays.

Classement des 1er multinationales

 

RANG

SOCIÉTÉ

PAYS D'ORIGINE

SECTEUR

CHIFFRE D'AFFAIRES

1

GeneralMotors

États-Unis

Automobile

861 180

2

Ford Motor

États-Unis

Automobile

751835

3

Mitsubishi

Japon

Automobile

716 441

4

Royal Dutch-Shell

Pays-Bas

Pétrole

655 892

5

Exxon

États-Unis

Pétrole

610 886

6

Toyota Motor

Japon

Automobile

575 997

7

Samsung

Corée

Électronique

474 083

8

GeneralElectric

États-Unis

Électronique

404 988

9

IBM

États-Unis

Informatique

388 457

10

Hitachi

Japon

Électronique

387 035

11

Mobil Oil

États-Unis

Pétrole

369 634

12

Daimler-Benz

Allemagne

Automobile

366 1

13

BritishPetroleum

Grande-Bretagne

Pétrole

357 281

14

Matsushita Electric

Japon

Électronique

348 564

15

Volkswagen

Allemagne

Automobile

340 274

16

Daewoo

Corée

Électronique

333 326

17

Siemens

Allemagne

Matériel électrique

325 839

18

Chrysler

États-Unis

Automobile

314 036

19

Nissan Motor

Japon

Automobile

302 380

20

Philip Morris

États-Unis

Agro-alimentaire, tabac

279 030

21

Sony

Japon

Électronique

266 415

22

Unilever           

Pays-Bas

Agro-alimentaire

266 316

23

Fiat

Italie

Automobile

258 345

24

Toshiba           

Japon

Électronique

256 549

25

IRI

Italie

Holding diversifiée

250 912

26

Nestlé

Suisse

Agro-alimentaire

250 633

27

Honda

Japon

Automobile

240 367

28

Elf-Aquitaine

France

Pétrole, chimie

232 707

29

Texaco

États-Unis

Pétrole

227 922

30

Sunkyong

Corée

Pétrole

225 240

*en millions de francs

 Source : L'Expansion, n°560, novembre 1997.